TOBO-STAHLKONZERN CHINA
 
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| Herkunftsort: | China |
| Markenname: | TOBO |
| Zertifizierung: | CE/ISO |
| Modellnummer: | / |
| Min Bestellmenge: | 1pcs |
|---|---|
| Preis: | negotiable |
| Verpackung Informationen: | Holzetui |
| Lieferzeit: | 25workdays |
| Zahlungsbedingungen: | L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union |
| Versorgungsmaterial-Fähigkeit: | 1000000-teilig/Stücke pro Monat |
| Material: | Edelstahl | Operation: | Handbuch/automatisches |
|---|---|---|---|
| Art: | Schieber | Medien: | Wasser, Öl, Gas |
| Struktur: | Tor | Standard- oder nichtstandardisiert: | Standard |
| Standard: | LÄRM, ANSI, LÄRM JIS ANSI BS | Farbe: | Der Antrag des Kunden |
| Funktionsdruck: | Class150lb-2500lb, 150~2500LB (PN16~PN420) | ||
| Markieren: | Flanschschieber aus Edelstahl 304,Gussschieber aus Edelstahl,Handradschieber mit Flansch |
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WCB SS304 316 Edelstahl-Absperrschieber, Flanschtyp, Handrad, Edelstahlgussventil
Druckdichtender CG-Absperrschieber
Hauptmerkmale: Die Körper-Oberteil-Verbindung des CG-Absperrschiebers ist eine selbstspannende Druckdichtung mit zuverlässiger Dichtfunktion, auch wenn Temperatur und Druck schwanken.Der Typ mit Druckverschlusshaube wird vorzugsweise für Hochdruck- und Hochdruckventile verwendet.
Designstandard: API 600 ASME B16.34
1. Druckbereich des Absperrschiebers: KLASSE 900 lb bis 2500 lb
2. Nenndurchmesser des Absperrschiebers: 2~30″
3. Material des Schieberkörpers: Kohlenstoffstahl, Edelstahl, Duplex-Edelstahl, legierter Stahl, Nickellegierung
4. Endverbindung: RF RTJ BW
5. Betriebsart: Handrad, Getriebe, elektrisch, pneumatisch, hydraulisches Gerät, pneumatisch-hydraulisches Gerät;
Produktmerkmale:
1. Kleiner Strömungswiderstand für Flüssigkeit, beim Öffnen/Schließen ist nur eine geringe Kraft erforderlich;
2. Keine Einschränkung der Fließrichtung des Mediums;
3. Wenn das Ventil vollständig geöffnet ist, weist die Dichtfläche eine geringe Reibung durch das Arbeitsmedium auf.
4. Das Design mit verlängertem Vorbau kann gewählt werden
5. Druckdichtungsoberteil
6. Massiver Keil kann gewählt werden;
7. Federbelastete Packung kann gewählt werden;
8. Eine emissionsarme Verpackung kann gemäß den Anforderungen der ISO 15848 ausgewählt werden.
9. Mit Bypass-Design wählbar;
Technische Anforderung:
1. Konstruktion und Herstellung: DIN 3352;
2. Von Angesicht zu Angesicht: DIN 3202 F4/F5;
3. Flanschende: DIN 2532 PN10/16;
Hauptteile und Materialien
| Teilename | Materialien |
| Karosserie, Motorhaube | GGG50 |
| Rabatt | GGG50+NBR/EPDM |
| Stengel | 2CR13 |
| Sitzring | GGG50 |
Was ist ein Absperrschieber?
Ein Absperrschieber kann als ein Ventiltyp definiert werden, der eine Schieber- oder Keilscheibe verwendet und sich die Scheibe senkrecht zur Strömung bewegt, um den Flüssigkeitsfluss in der Rohrleitung zu starten oder zu stoppen.
Ein Absperrschieber ist der in jeder Prozessanlage am häufigsten verwendete Ventiltyp.Es handelt sich um ein Ventil mit linearer Bewegung, das zum Starten oder Stoppen des Flüssigkeitsflusses verwendet wird.Im Betrieb befinden sich diese Ventile entweder in einer vollständig geöffneten oder vollständig geschlossenen Position.
Wenn der Absperrschieber vollständig geöffnet ist, ist die Scheibe eines Absperrschiebers vollständig vom Durchfluss entfernt.Daher praktisch kein Strömungswiderstand.Aus diesem Grund fällt der Druck nur sehr gering ab, wenn Flüssigkeit durch einen Absperrschieber fließt.
Um eine ordnungsgemäße Abdichtung zu erreichen, ist bei vollständig geschlossenem Ventil ein 360°-Flächenkontakt zwischen Teller und Sitzen erforderlich.
Absperrschieber sollten nicht zur Regulierung oder Drosselung des Durchflusses verwendet werden, da eine genaue Steuerung nicht möglich ist.
Die hohe Strömungsgeschwindigkeit im teilweise geöffneten Ventil kann zur Erosion der Klappen- und Sitzflächen führen und außerdem Vibrationen und Geräusche erzeugen.
| Ventiltyp | CS/SS-ABSCHLUSSVENTIL – FL/BW | |
| Design-Standard | BS EN ISO 10434 [BS 1414] / API 600 / API 602 / API 603/ASME B16.34 | |
| Größenbereich | 40 DN bis 400 DN [1 1/2“ bis 16“] | |
| Körper | [CS - ASTM A 216 Gr.WCB] [SS - ASTM A 351 Gr.CF8 / CF8M] | |
| Trimmen | AISI 410 / 304 / 316 | |
| Sitz / Keil | 13 % Cr.Stahl / AISI 410 / 304 / 316 | |
| Design-Merkmale | Verschraubte Motorhaube, OS & YT, HW & Getriebe betätigt | |
| Anteilig | ASME – Klasse 150/300/600 | |
| Angesicht zu Angesicht | ASME B 16.10 / EN 558 -1 / API 6D | |
| Verbindung beenden | Mit Flansch | ASME B16.5, KLASSE 150/300/600 |
| Stumpfschweißung | ASME B16.25 | |
| Teststandard | BS EN 12266 - 1 [BS 6755-1] / API 598 | |
| Optional | Laternenring / Anzeige und Verriegelungsvorrichtung / erneuerbarer Sitz / Stellit-Aufpanzerung / ummantelte Bereitstellung / RTJ-Flansche / Bypass-Anordnung / höhere Größen / spezielles MOC: austenitische und Duplex-Edelstähle | |
| PN | DN | Größe (mm) | ||||||
| L | D | D1 | D2 | B | N-φ | H | ||
| 1,6 MPa | 25 | 160 | 115 | 85 | 65 | 14 | 4-14 | 275 |
| 32 | 180 | 135 | 100 | 78 | 16 | 4-18 | 280 | |
| 40 | 200 | 145 | 110 | 85 | 16 | 4-18 | 330 | |
| 50 | 230 | 160 | 125 | 100 | 16 | 4-18 | 350 | |
| 65 | 290 | 180 | 145 | 120 | 18 | 4-18 | 370 | |
| 80 | 310 | 195 | 160 | 135 | 20 | 8-18 | 400 | |
| 100 | 350 | 215 | 180 | 155 | 20 | 8-18 | 415 | |
| 125 | 400 | 245 | 210 | 185 | 22 | 8-18 | 460 | |
| 150 | 480 | 280 | 240 | 210 | 24 | 8-23 | 510 | |
| 200 | 550 | 335 | 295 | 265 | 26 | 12-23 | 710 | |
| 250 | 650 | 405 | 355 | 320 | 30 | 12-25 | 786 | |
| 300 | 750 | 460 | 410 | 375 | 30 | 12-25 | 925 | |
Arten von Absperrschiebern
Es gibt drei Möglichkeiten, den Absperrschieber zu klassifizieren.
Arten von Festplatten
Massiver Kegelkeil
Flexibler Keil
Geteiltes Keil- oder Parallelscheibenventil
Arten von Karosserie-Motorhaubenverbindungen
Verschraubte Motorhaube
Verschraubte Motorhaube
Geschweißte Motorhaube
Druckversiegelte Haube
Arten der Stammbewegung
Steigender Schaft oder OS- und Y-Typ (Außenschaft- und Schraubentyp)
Nicht steigender Schafttyp
Merkmale:
● Herkömmliche Schieberventile mit flachem Bodensitz lagern sich normalerweise aufgrund von Fremdkörpern in der unteren Nut des Ventils ab
B. Stein, Holz, Zement, Papier, Schmutz usw., nachdem das Rohr mit Wasser gespült wurde.Ursache kann nicht fest schließen und locker werden
Phänomen, weichdichtender Absperrschieber, der das gleiche wie das Rohr an der Unterseite des flachen Designs verwendet, es ist nicht leicht, Schmutzablagerungen zu verursachen,
Der Flüssigkeitsfluss ist ungehindert, die gesamte Leimventilplatte besteht aus hochwertigem Gummi, innerhalb des gesamten Outsourcings, inländisch
Erstklassige Gummivulkanisationstechnologie sorgt dafür, dass die Ventilplatte nach der Vulkanisation eine genaue Geometrie, Größe und Gummi gewährleistet
und das Tor aus Kugelgusseisen verbinden sich fest, fallen nicht leicht ab und bevorzugen ein elastisches Gedächtnis.
● Der korrosionsbeständige Ventilkörper ist mit Pulver und Epoxidharz lackiert, um Korrosion und Rost des Ventilkörpers zu verhindern
im Abwassersystem verwendet werden.
● Zerbricht nicht leicht in herkömmliches Gusseisen.
Ansprechpartner: lily
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Wasser-Öl-Basis-Gas warf Stahl-Weise SS 3, das Kugelventil Enden-volles Portkugelventil flanschte
Edelstahl-sich hin- und herbewegendes Kugelventil-einfache Struktur-einfache Dreiwegeoperation
4 Sitze flanschen des Weisen-Kugelventil-SS316 Körper-/Ball-/Stammptfe Kugelventil ANSI-Klassen-150
CF8 1.6MPa 2 Zoll-Edelstahl-Schieber, Flansch-Enden-manueller Schieber der Klassen-150
Edelstahl-Schieber SS304 DN100 PN16 pulverisieren überzogenes
ASTM A126 1" 175 Stecker-Ventil 10000 P/in steigendes angeflanschtes Stecker-Ventil P/in H Reihe
SS304 3/4" manuelles Ventil der Kugel-150LB, flanschte Kugel-Ventil-Edelstahl
1/2“ manuelles des Edelstahl-150LB Kugel-Ventil Kugel-Ventilteller-Enden-SS304 A351 CF8
Kugel-Ventil der hohen Temperatur WCB, 3/4" Enden-Kohlenstoffstahl-Kugel-Ventil des Flansch-150LB
