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TOBO-STAHLKONZERN CHINA

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Rad-Griff 6 Zoll COVNA DN150 ließ Flansch-Enden-HochdruckEdelstahl 316 PN16 elastischen Seat laufen

Rad-Griff 6 Zoll COVNA DN150 ließ Flansch-Enden-HochdruckEdelstahl 316 PN16 elastischen Seat laufen

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Rad-Griff 6 Zoll COVNA DN150 ließ Flansch-Enden-HochdruckEdelstahl 316 PN16 elastischen Seat laufen
Produktdetails:
Herkunftsort: China
Markenname: TOBO
Zertifizierung: ISO
Modellnummer: /
Zahlung und Versand AGB:
Min Bestellmenge: 10PC
Preis: 20-40$
Verpackung Informationen: Kartone für kleine Mengen und Holzetuis für große Mengen.
Lieferzeit: 15-20 Tage
Zahlungsbedingungen: L/C, D/A, D/P, T/T, Western Union, MoneyGram
Versorgungsmaterial-Fähigkeit: 10000pcs
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Ausführliche Produkt-Beschreibung
Herkunftsort: Shanghai, China Portgröße: DN50
Einzelne Paketgröße: 17X18X32 cm Test: 100% Durchsickern-Prüfung
MOQ: 10 Art: Schieber, Schieber
Zertifikate: OHSAS 18001, ISO 9001, ISO 14001 Farbe: Nichterfüllung blau, besonders angefertigt
Markieren:

Flansch-Enden-Edelstahl-Schieber

,

Rad-Griff SS ölen Schieber

,

Angeflanschter Enden-Schieber 6 Zoll

Rad-Griff 6 Zoll COVNA DN150 ließ Flansch-Enden-HochdruckEdelstahl 316 PN16 elastischen Seat laufen

 

Produkt-Parameter
Farbe: bluecustomized Operations-Temperatur: 0-100℃  
Art: Schieber Test: 100% Durchsickern-Prüfung
Anwendbares Medium: Klares Wasser oder wasser ähnliches Medium Druck-Bewertung: PN16
Größe: DN50-DN2000 MOQ: 10

 

 

Geworfene Stahlschieber

GEWORFENER STAHLSchieber DER KLASSEN-150~1500LB

Flexibler Keil-Schieber, fester Keil-Schieber

Weggelaufener Mützen-, verlegter oder geschweißtersitzring, auswechselbarer Sitzring

Material: ASTM A216 WCB, A217 WC6, A351 CF8, A351 CF8M, A351 CF3, A351 CF3M, A351 CN7M

 

Standardbefolgung

Entwurf und Fertigung: ANSIB16.34, API600 API6D, API603, BS1414

Vertraulich (Ende zu beenden): ANSIB16.10, API6D

Flanschverbindung: 2" ~24" zu ANSIB16.5, 22", 26" ~36" zu MSS-SP-44 zu API605 auf Anfrage

 

Test und Inspektion: API598, API6D

Kolben geschweißtes Ende: ANSIB162.5

 

A.Anti-friction Druckkugellager: Verringert Reibung zwischen Passteilen, um reibungsloses Funktionieren sicherzustellen

B.Grub-Schraube: Sichert Jochnuß in der Mütze

C.Grease-Nippel: Versorgungsschmiermittel zu den Passteilen

Materialien
NEIN. Teilname Material
19 Schmiernippel Messing
18 Gewindestift Kohlenstoffstahl
17 Handradmutter Kohlenstoffstahl
16 Handrad Formbares Eisen-/Formstahl ducile Eisen/fabrizierter Stahl
15 Jochnuß Kohlenstoff steel/SS
14 Augbolzen und Nuss Ein 193 B7/A194 2H~A193 B8/A194 8/A
13 Pin Kohlenstoffstahl/Edelstahl
12 Stammnuß ASTM eine Legierung 439-D2/Copper
11 Drüsenflansch Kohlenstoffstahl/gleichwertiges mit Körpermaterial
10 Drüse Edelstahl A182 F6A, F304, F316, F44, F51, Monel etc.
09 Rücksitz Edelstahl A182 F6A, F304, F316, F44, F51, Monel etc.
08 Stamm Edelstahl A182 F6A, F304, F316, F44, F51, Monel etc.
07 Sitzring A105/F304/F316 + SS304/SS316/SS13Cr/STL6/Monel etc.
06 Flexibler Keil/fester Keil Material sehen Körper

 

NEIN. Teilname WCB LCB WC6 WC9
05 Bolzen und Nuss A193 GR B7/A194 GR 2H A320 GR L7/A194 GR 4 A193 GR B16/A194 GR 4/7 A193 GR B16/A194 GR 4/7
04 Drüsen-Verpackung Graphit Graphit Graphit Graphit
03 Dichtung Gewundene Wunde/weiches Eisen Gewundene Wunde/weiches Eisen Gewundenes wound/SS304 Gewundenes wound/SS304
02 Mütze A216 GR WCB A352 GR LCB A271 GR WC6 A271 GR WC9
01 Körper A216 GR WCB A352 GR LCB A271 GR WC6 A271 GR WC9

 

NEIN. Teilname C5 C12 CF8 CF8M
05 Bolzen und Nuss A193 GR B16/A194 GR 4/7 A193 GR B16/A194 GR 4/7 A193 B8/A194 8 A193 B8M/A194 B8
04 Drüsen-Verpackung Graphit Graphit Graphit Graphit
03 Dichtung Gewundene Wunde/weiches Eisen Gewundene Wunde/weiches Eisen Gewundenes wound/SS304 Gewundenes wound/SS316
02 Mütze A217 GR C5 A217 GR C12 A351 GR CF8 A351 GR CF8M
01 Körper A217 GR C5 A217 GR C12 A351 GR CF8 A351 GR CF8M

GEWORFENER STAHLschieber der KLASSEN-150lb~1500lb

Klasse Maße
150LB Größe Zoll 2 2-1/2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 26 28 30 32 34 36
L-RF Millimeter 178 191 203 229 267 292 330 356 381 406 432 457 508 559 610 610 710 762 711
L1-BW Millimeter 216 241 283 305 403 419 457 502 572 610 660 711 813 864 914 914 965 1016 1016
L2-RTJ Millimeter 191 203 216 241 279 305 343 368 394 419 445 470 521 559 610 610 710 762 711
H Millimeter 400 490 510 585 795 1015 1230 1465 1755 2030 2210 2510 2880 2930 3150 3200 3450 3600 3735
K Millimeter 200 200 250 300 350 350 400 450 500 500 600 750 750 915 915 915 1000 1000 1000
Gewicht Rf Kilogramm 18 28 30 50 85 128 220 310 450 550 700 810 1130 1680 2230 2780 2860 3050 3700
BW Kilogramm 15 22 26 40 77 118 200 290 435 510 650 880 1100 1800 2200 2650 2950 3250 3520
RTJ Kilogramm 20 29 37 56 84 138 210 310 450 565 740 927 1125 1700 2235 2800 2900 3070 3750
300LB Größe Zoll 2 2-1/2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 26 28 30 32 34 36
L-RF Millimeter 216 241 283 305 403 419 457 502 762 838 914 991 1143 1245 1346 1397 1524 1626 1727
L1-BW
L2-RTJ Millimeter 232 257 298 321 419 435 473 518 778 854 930 1010 1165 1270 1372 1422 1553 1654 1756
H Millimeter 470 525 533 610 845 1050 1295 1600 1830 2035 2195 2470 2900 3100 3360 3650 3700 3750 3800
K Millimeter 200 200 250 300 350 350 400 450 500 500 600 750 750 915 915 915 1000 1000 1000
Gewicht Rf Kilogramm 24 44 48 73 145 226 350 580 715 1050 1235 1655 2320 2860 3275 4230 4572 4850 5240
BW
RTJ Kilogramm 20 35 37 54 110 174 285 495 615 940 1090 1500 2100 2580 3300 4000 4350 4510 4895
600LB Größe Zoll 2 2-1/2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 26 28 30 32 34 36
L-RF Millimeter 292 330 356 432 559 660 787 838 889 991 1092 1194 1397 1448 1549 1651 1778 1930 2083
L1-BW
L2-RTJ Millimeter 295 333 359 435 562 664 791 841 892 994 1095 1200 1407 1461 1562 1664 1794 1946 2099
H Millimeter 495 550 615 735 1005 1245 1480 1730 1915 2050 2260 2620 2900 3075 3238 3600 3940 4250 4400
K Millimeter 200 250 300 350 450 500 600 750 850 850 960 960 1000 1000 1250 1250 1500 1650 1800
Gewicht Rf Kilogramm 35 55 72 126 365 444 700 940 1310 1610 2070 2405 3810 4380 4910 5240 6835 7430 8800
BW
RTJ Kilogramm 32 47 64 103 218 374 570 830 1012 1217 1760 2000 3200 3970 4280 4875 5615 6630 7610
900LB Größe Zoll 2 2-1/2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 26 28 30 32 34 36
L-RF Millimeter 368 419 381 457 610 737 838 965 1029 1130 1219 1321 1549            
L1-BW
L2-RTJ Millimeter 371 422 384 460 613 740 841 968 1038 1140 1232 1334 1568            
H Millimeter 590 700 740 870 1120 1390 1592 1765 2025 2175 2510 2750 3240            
K Millimeter 250 300 350 450 500 600 750 850 850 960 960 1000 1000            
Gewicht Rf Kilogramm 59 79 115 198 407 725 1091 2161 2161 3197 4409 6063 7937            
BW  
RTJ Kilogramm 53 71 103 178 366 652 981 1945 1945 2877 3968 5456 7145            
1500LB Größe Zoll 2 2-1/2 3 4 6 8 10 12 14 16 18 20 24 26 28 30 32 34 36
L-RF Millimeter 368 419 470 546 705 832 991 1130 1257 1384 1537 1664 1943            
L1-BW
L2-RTJ Millimeter 371 422 473 549 711 841 1000 1146 1276 1407 1559 1686 1972            
H Millimeter 615 705 750 927 1190 1525 1855 2185 2215 2380 2580 2195 3400            
K Millimeter 250 350 350 450 600 750 850 850 960 960 1000 1000 1250            
Gewicht Rf Kilogramm 116 166 209 296 720 1275 2092 2951 4382 6355 8965 13100 15862            
BW
RTJ Kilogramm 105 150 188 265 650 1145 1880 2655 3945 4752 8070 11790 14275            

 

Seitenschlüsselwörter: Gegossener Stahl-Schieber, Keilschieber, flexibler Keil-Schieber, fester Keil-Schieber, auswechselbarer Sitzring

 

Schieber werden benutzt, wenn ein geradliniger Fluss der Flüssigkeit und Beschränkung des minimalen Flusses erforderlich sind. Schieber benutzen einen Schlitten innerhalb des Ventilkörpers, um zu stoppen, zu begrenzen oder ermöglichen vollen Fluss von Flüssigkeiten durch das Ventil. Das Tor ist normalerweise keilförmig. Wenn das Ventil weit offen ist, wird das Tor völlig in die Ventilmütze gezeichnet. Dieses lässt den Flussdurchgang durch das Ventil, das ohne Flussbeschränkungen völlig offen ist. Deshalb, gibt es wenig oder keine Druckabfall- oder Flussbeschränkung durch das Ventil.

Schieber sind nicht für drosselndes Volumen passend. Die Steuerung des Flusses ist wegen des Entwurfs des Ventils schwierig und der Fluss der Flüssigkeit schlagend gegen ein teilweise offenes Tor kann großflächigen Schaden zum Ventil verursachen. Ausgenommen so speziell autorisiert durch den Hersteller, sollten Schieber nicht für das Drosseln benutzt werden.

 

Rad-Griff 6 Zoll COVNA DN150 ließ Flansch-Enden-HochdruckEdelstahl 316 PN16 elastischen Seat laufen 0

 

Rad-Griff 6 Zoll COVNA DN150 ließ Flansch-Enden-HochdruckEdelstahl 316 PN16 elastischen Seat laufen 1

Ausführliche Produkt-Beschreibung
Größe: DN50 | DN1200 Druck: PN 16, PN10
Länge: LÄRM F4/F5/BS5163A/AWWA C509 C515 MJ/JIS Temperatur: -20 | 120 C
Körper: Duktiles Eisen GGG40, DI GGG 50, Roheisen GG25 Keil: Eisen-Beschichtung EPDM/NBR
Flansch: LÄRM 3352, JIS 10 K, EN 7005,2 Test: Test-Stärke durch 2.4Mpa
Glanzpunkt:

elastischer Sitzschieber

,

angeflanschter Schieber

 

 

Verlängern Sie Stamm rostfester Ruggedizations-elastischen Sitzschieber mit Hydranten

 

Rostfest verlängern Sie Stamm-elastischen Sitzschieber mit Hydranten DN50 0

Dichtung A. Stem


Drei unabhängige Stammdichtungen, die dreifache Sicherheit anbieten:


• Ein NBR-Abstreifring schützt sich gegen Schmutz vor Außenseite.


• Ein polyamid, das mit 4 NBR-O-Ringen trägt, schützt sich gegen galvanische Korrosion.


• Ein EPDM-Gummi-manchette Versiegeln tritt als die hydraulische hauptsächlichdichtung zum Fluss auf.


B. Body/Mützenverbindung


Der einzigartige Zusammenbau des Ventilkörpers und der Mütze stellt eine dauerhafte Enge sicher:


• Eine runde Gummimützendichtung passt in eine Pause in der Ventilmütze, die sie verhindert

von durch Überdrucke heraus durchgebrannt werden.


• Die Edelstahlmützenbolzen werden in der Ventilmütze angesenkt, umkreist

durch die Mützendichtung und versiegelt mit heißer Schmelze. So gibt es keine Korrosionsgefahr

da die Bolzen nicht das Medium oder dem Boden ausgesetzt werden.

 

Nuss C. Wedge


Die reparierte, integrale Keilnuß verringert die Anzahl von beweglichen Ventilteilen folglich

Minderung der Korrosionsgefahr und der Funktionsstörung. Die Keilnuß wird von hergestellt
dezincification beständiger Messing mit dem Schmieren von den Fähigkeiten, die optimale Kompatibilität bereitstellen

mit dem Edelstahlstamm.


Keil D. Vulcanized


Der duktile Eisenkern wird völlig mit Trinkwasser genehmigte EPDM-Gummi vulkanisiert

innerlich und außen.

 

Keine Eisenteile werden das Medium und der ausgezeichneten Gummivulkanisierung ausgesetzt

verhindert Kriechenkorrosion unter den Gummi.

 

Führer im Keil und auf dem Ventilkörper eine einheitliche Schließung unabhängig davon sicherstellen

Hochdruck.

 

Sicherer Betrieb wird sichergestellt, da die Führer die Überbelastung des Stammes verhindern.

 

Der Keil hat eine große durchgehende Bohrung und da es keine Höhlen im Kern gibt, das stagnierende

Wasser oder Verunreinigungen können Verschmutzung nicht sammeln und verursachen.

 

Ausrüstungsbeschreibungen:

O-Ring die Dichtungen der Spindel - „TROCKENER FADEN“ - austauschbar unter Druck.


Edelstahlspindel mit gerolltem Faden und dem Tragen.


Gesamt-sufrace rubbered Keil mit austauschbarer Spindelnuß.


Schieber mit voller Bohrung.


Alle Teile werden gegen Korrosion geschützt.

 

 

Elastischer Sitzschieber zu en 1074-1 und 2/en 1171, mit WRAS genehmigte EPDM
Gummiteile.


Körper und Mütze von GJS-500-7 (GGG-50). Keil des duktilen Eisens mit örtlich festgelegter Keilnuß,

völlig vulkanisiert mit EPDM-Gummi. Stamm von Cr Edelstahlmin. 13% mit gerolltem Faden
und Keilanschlagring.

 

Stammdichtung mit 4 O-Ringen in einem Nylon- Lager, in einem EPDM-Gummi-manchette und in einem NBR

Abstreifring. EPDM-Mützendichtung in einer Nut, angesenkte Mützenbolzen umkreist durch

Mützendichtung und versiegelt mit heißer Schmelze. Sockel passten mit „Euro“ Dichtungsringen von EPDM

Gummi.


Epoxidbeschichtung zu den Richtlinien des LÄRMS 30677-2 und GSK - innerlich und außen.

 

 

 

Das Ventiltor oder das Schließungsmitglied ist gewöhnlich in Form eines Keils, der vom Roheisenmaterial gemacht wird

damit genug schroff sein, um für Hochdruck und hohe Flussanwendungen passend zu sein.

 

In einem elastischen Sitzschieber wird die Außenseite des Ventilkeils mit einem elastomeren beschichtet

Material damit eine Blase-feste Dichtung sogar mit erhöhtem Funktionierendruck anbieten.

 

Der Ventilkeil wird bearbeitet, indem man einen verlegten Stamm dreht, um das Ventil voranzubringen oder zurückzuziehen

Keil innerhalb der Wasserstraße des Ventilgehäuses.

 

Nach Ventilschließung das elastische Material auf den Randformen eine Blase-feste Dichtung mit dem internen

Oberfläche des Ventilkörpers. Schmutz oder andere Verschmutzung im Betriebssystem Ventil können zu führen

unvollständige Dichtung des Keils oder anderer Funktionsstörung.

 

Ein anderer Gegenstand der anwesenden Erfindung ist, einen elastischen Sitzschieber zur Verfügung zu stellen, der hat

verbesserter Keiloperateur, der bereitwillig die schädlichen Wirkungen der Verschmutzung eingeführt entweder während des Baus oder innerhalb des Produktes eingekuppelt überwindt, das zum Ventil getragen wird.

 

Diese und andere Gegenstände der anwesenden Erfindung, die vom Studieren offensichtlich wird

angefügte Beschreibung und Zeichnungen werden in einer Ventilanordnung, die enthält ein Ventil zur Verfügung gestellt

Wohnung, die einen Wasserdurchgang und eine Dichtung innerhalb des Ventildurchgangs definiert.

 

Ein Ventilkeil, der innerhalb des Unterkunftdurchgangs abgeschafft wird, bewegt sich entlang eine Betätigungsrichtung

zwischen einer geschlossenen Position in Verbindung mit der Dichtung, zum der Wasserführung durch das Ventil zu blockieren

Durchgang und eine offene Stelle, Wasserführung durch den Ventildurchgang erlaubend.

 

Ein Paar Raumauseinander Bahnen werden innerhalb des Ventilgehäuses auf beiden Seiten des Keils abgeschafft

und verlängern Sie entlang der Betätigungsrichtung. Ein Paar entgegengesetzte Flügel machte den Ventilkeil weiter,

Reise in jeder Bahn. Ein Ventilschaft, der zum Ventilkeil verbunden wird, bewegt den Ventilkeil in den entgegengesetzten austauschenden Richtungen zwischen das offene Ventil und die Ventil-zupositionen.

 

Rollen werden auf den Flügeln für rollende Verpflichtung mit den Bahnen getragen und Schaberblätter sind

machte die angrenzenden Flügel die Rollen weiter, um Verschmutzung von den Bahnen zu reiben.

 

Die Bahnen werden mit oder ohne eine Zwischenlage zur Verfügung gestellt möglicherweise. Wenn ein Flügel ohne Rollen wegen zur Verfügung gestellt wird

eine helle ladende Anwendung zum Beispiel die Bahn wird vorzugsweise ohne eine Zwischenlage zur Verfügung gestellt.

 

Ein heller Lastfall entsteht möglicherweise zum Beispiel am oberen Ende von horizontal orientiert

Ventilanordnung. Jedoch unter schweren Lastfällen so zum Beispiel an der Unterseite

Ende einer horizontal bearbeiteten Ventilanordnung, wird es dass die Flügel bevorzugt zur Verfügung gestellt zu werden

mit lastentragenden Rollen.

 

In diesem Fall wird es auch bevorzugt, dass die Bahn mit einer Zwischenlage von im Allgemeinen U-förmigem versehen wird

Querschnitts- und von einem schroffen Material wie Edelstahl gemacht.



Spezifikationen:

 

NEIN Teilname Material
1 Körper Duktiles Roheisen
2 Keil Duktiles Roheisen + EPDM
3 Stammnuß Gunmetal ZCuAl10Fe3
4 Dichtung EPDM
5 Mütze Duktiles Roheisen
6 Drüsendichtung Gunmetal ZCuAl10Fe3
7 Stamm 2Cr13 S.S.x 20Cr13
8 Drüse Duktiles Roheisen
9 Gummiwischer EPDM/NBR
10 Handrad Duktiles Roheisen

 

EIGENSCHAFTEN

 

⊙ Strahlen

die schützende Oberfläche, die durch Strahlen beendet werden und die Oberfläche ist glatt und Neatness.

 

⊙ Spachtelsitz

Glatte ununterbrochene gebohrte Weise ohne setzende Pause, ist es nicht einfach, Verunreinigung zu erhalten oben pilled.

Die Flüssigkeit sofort machen.

 

⊙, das mit Gummi behandelt

inner und äußer werden mit dem modernen Wissen von Gummivulkanisierung dann machend beschichtet

sicher von der Elastizität des Gummis und des genauen Geometriemaßes sich vergewissern. Gummi- und duktil

Roheisenventilhand zusammen kaum. Dieses kann den Fall-weg wegen des langfristigen Gebrauches vermeiden.

 

⊙ rostfest

inner und äußer werden mit ungiftigem Pulverepoxidharz beschichtet, um die Kapazität der Korrosion zu verstärken widerstehend und die Qualität anzuheben

von der Wasserversorgung.

 

⊙ Ruggedization

Das ältere duktile Eisenventil ist einfach, zu brechen, nachdem man durch nonego ausgewirkt worden ist. Es kann stoppen

Abbruch hängen von der guten Mechanikerfähigkeit des duktilen Eisens ab.

 

⊙ drei „○“ Siegelring

Mit den drei „O“ – Ringe, das Durchsickern können groß verringert werden und das „O“ – Ring kann sein

ersetzt unter dieser Bedingung mit Druck und ohne Wasser zu stoppen. Der gestoßene Axletree

verringert den Reibungswiderstand und senkt das Betriebsdrehmoment. Und es kann Schalterdichtung sein

Ring, ohne sich zu öffnen und zu schließen.

 

⊙ steifer runder Körper

Der Körper wird winzig, die steife Geometriegröße gegründet, innere Dichtung des Ventils außen sicherzustellen

irgendein Prozess.

 

⊙ Leichtgewichtler

Dieser Körper wird vom duktilen Eisen gemacht, es ist Feuerzeug 20%-30% als das alt. Leicht zum Reparieren und

Instandhaltung.

 

Anwendungen: Dieses Ventil traf weit in den flüssigen Rohren für das Öffnen oder schließend Festlegung in so zu

Wasser, Abwasserbeseitigung, elektrischer Strom, Energetikrohr, Chemikalie, Verschiffen, Energiequellen etc.




ANWENDBARE STANDARDS

⊙ amerikanischer Standard
Entwurf zu ANSI/AWWA C509
Vertrauliches Maß zu ASME B16.10-2000 (ISO 3 Reihen)
Flansch und Bohrung zu SME/ANSI B16.42-1998


⊙ britischer Standard
Entwurf zu BS5163, BS5150
Vertrauliches Maß zu BS5163 (Reihen 3series, ISO19 ISO)
Flansch und Bohrung zu BS4504 part1 (EN1092)


⊙ Deutschland-Standard
Entwurf zu DIN3352
Vertrauliches Maß zu DIN3202 (F4: ISO 14 Reihe; F5: ISO 15 Reihe)
Flansch und Bohrung nach BS EN1092

Anwendungen: Dieses Ventil traf weit in den flüssigen Rohren für das Öffnen oder schließend Festlegung in solchem Wasser zu,

Abwasserbeseitigung, elektrischer Strom, Energetikrohr, Chemikalie, Verschiffen, Energiequellen etc.

Rostfest verlängern Sie Stamm-elastischen Sitzschieber mit Hydranten DN50 1

Kontaktdaten
TOBO STEEL GROUP CHINA

Ansprechpartner: TOBO

Telefon: 021-31262012

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